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商品訊息功能
- 品號：4405225
- 萬國轉換插頭
- 阻燃防火材質耐高熱
- 詳細各國插頭對照圖
商品訊息描述
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 適用區域 |
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產品規格
適用地區:亞洲、中東、歐洲、非洲、大英國協等地區
英規T型 萬國轉換插頭
額定電壓:250V/13A
材質:塑料PC、銅
本體體積:3.5*4*2
包裝體積:長13.5*寬7*厚2(CM)
重量:約23g
產地:中國(台灣檢測包裝，品質保證)
注意事項
※ 本產品限國外旅行專用。
※ 使用前先查明當地電壓規格。
※ 再查明欲使用電器電壓及消耗瓦數，勿超出附負。
※ 本產品無電壓轉換及接地設計，請小心避免燒毀。(可購買Dr.AV QB-1600 220V轉110V 電壓調整器)本產品最大負載2200瓦特，安全負載1650瓦。
※ 規格若有修改不另通知。
| 保固期 | 依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨十天猶豫期之權益，但退回產品必須是全新 狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ， 否則恕不接受退貨 ?退貨條件：除商品本身有瑕疵可辦理退貨，商品一經安裝、使用或損 毀即不可退貨，退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性，超過十天以上商品，報維修 處理。 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
貪方便，不少人習慣一次先將水果切好冰冰箱，接著再慢慢取出享用，不過這樣做營養素到底會不會打折？營養師表示，雖然研究發現，切好的水果要放到第6天，維生素C、類胡蘿蔔素才會顯著流失，但仍建議需在3天以內食用完畢，否則難保不會孳生細菌，比起營養素流失，吃下肚的危害更大。
2006年刊登在《農業與食品化學雜誌》的這一篇「新鮮截切水果與整顆水果在儲存期間品質改變及營養素保留」研究報告，研究者將芒果、鳳梨、奇異果、草莓、西瓜、哈密瓜等6種新鮮水果截切裝盒，再與整顆未切的水果一同儲存在5度的冰箱中。
研究結果發現，切好的水果直到儲存的第6天，維生素C、類胡蘿蔔素才有顯著流失，但最多不超過25%，多酚類更是沒有明顯流失，雖然切好的水果外觀不好看，但其實營養素的流失並沒有看起來的嚴重。
不過，奇美醫學中心營養科營養師朱恩琪表示，最佳做法，還是要將切好的水果裝在密封容器後，再放進冰箱裡，且需在3天內食用完畢。
朱恩琪說，這是因為水果暴露在高溫及空氣中，容易導致細菌的孳生，比起營養素的流失，危害身體的風險更大，提醒民眾記得一次只裝當餐自己可食用完的份量才能兼顧安全及健康。
至於網路一直流傳「隔夜飯」致癌的說法，是不是真的？營養師指出，隔夜飯雖不至於致癌，但反覆加熱除了讓口感較差，抗氧化營養素也較易流失，以營養角度來說，當天食用完畢最佳，否則建議最慢2天內一定要食用完畢。
朱恩琪提醒，食用隔夜菜飯時，也可以搭配富含抗氧化物質維生素A、B、C及類胡蘿蔔素等的新鮮水果一起食用，像奇異果、芭樂、柳丁、木瓜、芒果、番茄等，除了可以消除自由基，更可以增加膳食纖維量及飽足感，減少便秘。
中國時報【張家豪╱台北報導】
台鐵產業工會昨日召開記者會，理事長王傑宣布，若台鐵遲未改善輪班制度，下周起將關閉協商大門，不排除從除夕到初三，依法休假4天。屆時，台鐵可能面臨火車沒有列車長無法開出；台鐵運務處處長張錦松回應，已有評估產工集體休假的影響，並研擬對策。
抗議新班表 沒錢又沒休
台鐵產業工會昨抗議台鐵1月執行的新班表，仍未見完整一曆日（0000-2400），而且台鐵為因應一例一休，大減加班費。產業工會演出行動劇，高喊「黑心鐵路局換湯不換藥，一例一休沒錢又沒休省錢王」的口號。
產業工會理事周鍇指出，一例一休上路，3班輪班制（日夜休）員工，每月應加發至少600活動產品0元以上加班費，但台鐵局「乾坤大挪移」，加班費甚至比原來減少5000元以上。
周鍇解釋，為了不違反加班46小時上限，台鐵擬將每班休時，從1小時拉長到1.8至2.2小時，減少加班。不過，台鐵有但書，一旦有狀況，可隨時終止休息，「待命時間，應計加班費。」
鐵路局黑心 乾坤大挪移
另外，周鍇指出，台鐵目前每月須加發4個周六休息日的加班費，但台鐵擬將周六休息日挪移到3班制各班之間，不再發周六加班費。
產業工會並提出四訴求，包括台鐵應盡速補足人力，休息日與例假都是完整一曆日，鐵路局應安排符合人性、有充足休息的班表，變形工時同意權應重新行使。
產業工會理事長王傑也說，台鐵9月承諾3個月內改善班表，卻未見改變，員工不再接受謊言，要給台鐵教訓，「呼籲所有運、工、機、電同仁，簽署依法休假連署書，休下去就對了。」
運務集體休 台鐵擬對策
台鐵有近13000名員工，產業工會組成以運務人員為主，約有2300名會員、500名列車長，若集體休假，台鐵可能面臨火車沒有列車長無法發車，車站則無人售、剪、驗票。
台鐵運務處處長張錦松回應，一定會維護旅客權益，並依法修正班表，但在與台鐵企業工會勞資協商取得共識前，不會更動現有班表及加班費。他強調，台鐵已研擬對策。
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